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下面附上一則新聞讓大家了解時事
最不想搭哪條捷運？ 網崩潰曝「1路線」：上下班噩夢
捷運是不少學生、上班族通勤的交通工具之一，不過近日1名網友就在日本島取渡假村住宿心得PTT發文，抱怨台北捷運文湖線日本和歌山旅館訂房價格查詢的車廂設計不理想，不僅空間狹窄、椅子也難坐，反觀近期通車的捷運環狀線就比較好一些，對此，原PO不禁質疑「台北捷運文湖線是不是台灣目前最爛的捷運？」結果此文一出，立刻掀起兩派網友熱烈討論。
原PO昨(20日)在PTT八卦板發文指出，台北捷運文湖線中的木柵線是台灣第1條捷運，但比較早建好不一定比較爛，他針對的是文湖線後來引進的新車廂，原PO認為「之前黃色座椅的那種車廂還不會感覺爛，後來藍色座椅的車廂真的爛，車廂有夠窄、椅子也難坐，這2天通車的台北捷運環狀線也是中運量系統，但是環狀線的車廂就感覺比文湖線好多了！」
最後原PO不禁質疑「台北捷運文湖線是不是目前台灣最爛的捷運路線？」對此，不少網友看完回應「連我媽搭過都覺得爛」、「藍色椅子真的很澳洲柏斯民宿爛」、「文湖真的不好，風大雨大也停開」、「上下班時間就是噩夢」、「好幾站都沒空調，夏天熱到不行我還以為在曼谷」、「應該是窄且車廂不相通吧」、「榮登最不想搭乘的路線寶座」。
不過，也有網友持不同看法，認為「紐約地鐵比較爛」、「淡水比較爛，一堆醜爆風景」、「比高捷好很多」、「不爽不要搭」。
單程票價破千元！南港、枋寮普悠瑪將開跑
台北南港到屏東枋寮，下出國自由行快速訂房個月20日就有普悠瑪可以直達，因為電氣化之後，列車不用轉乘就能開到枋寮，但票價也要破千元，不過經過了解同樣是自強號或普悠瑪，其實加上轉乘票價也都在千元上下沒有差太多，反而是時間省了超過半個小時，雖然不少民眾都很期待，但重點還是怕班次太少不方便。
台鐵列車進到枋寮車站，不管什麼車種，都會出現轟隆隆的噪音，不過這個現象，很快就會消失。
可以看到深夜試車的普悠瑪，幾乎沒有聲音離開枋寮站，由於目前西部幹線，鐵路電氣化只到屏東潮州，因此有不少人得在潮州或是高屏地區轉乘。
乘客擔心班次太少，由於下個月底即將電氣化通車的潮州枋寮段，共花了五年十八億五千多萬經費，預估通車後每日，會有往返南港、預訂旅館哪划算枋寮各一班次，而台北到枋寮以及枋寮到彰化也各有一個班次，反而是枋寮到高屏各站的區間車將超過三十個班次，讓平日上下車約兩千名乘客，假日最多將近四千名乘客的枋寮站，通車後至少能增加一成運量。
不過電氣化延伸到枋寮站，到底會不會增加乘客負擔，原本南港到潮州站的普悠瑪或非住不可自強號直達車，成人要946元，從潮州到枋寮還得分別要37到55元不等，都落在千元上下，不過南港直達枋寮，票價則是1003元，沒有太大差別，但時間從原本要五個多小時，現在只要四小時45分左右，至少省了半小時以上，重點是將來從枋寮可以再延伸到台東知本，也讓環島電氣化通車後，讓百年的台鐵老店的吸客能力，有了更多優勢。
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