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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓氫動力車銷售全球冠軍 打敗日本豐田
南韓推行氫能源經濟一年，達成亮眼成績，氫動力汽車在全球賣出3600多台，超越對手日本，成為全球第一。另外在最關鍵的基礎建設，幫氫動力車充電的加氫站，也一口氣在一年增加20座，還制定了全球第澳洲荷伯特旅館評價一個跟氫能源相關的法律。在新的一年，文在寅政府將繼續推行氫經濟，帶領南韓制霸全球市場。
南韓氫動力汽車熱銷，根據「南韓產業通商資源部」最新數據顯示，去年南韓賣出3666台氫汽車，超越競爭對手日本豐田(英國卡地夫渡假村2174台)和本田(286台)，首次坐上全球第一的寶座。
南韓產業通商資源部長官 成允模：「(氫動力車)我們達成全球銷售數字第一名，全球賣出6千台的氫動力車當中，60%是韓國製造的。」
南韓氫汽車出口量也增加，去年達到1700輛，是前一年的1.8倍，自己國內普及率也同比成長六倍，國產氫燃料電池更在全球市占達到40%。
南韓產業通商資源部長官 成允模：「以燃料電池來看，1GW南韓在全球市佔40%，去年新規格1.7GW的燃料電池，也獲得營業許可，我國在氫動力技術上表現優異獲得認可。」
要實現氫經濟社會，關鍵之一就是氫氣充電站的設置，去年南韓建造20座，全國總計達到34座，但數量依舊跟不上氫動力車普及的速度，許多加氫站外大排長龍。
氫動力計程車駕駛：「加氫站沒有像預期的那麼多，讓人感覺很不方便。」
加氫站也常常發生故障而關閉，引發人們質疑穩定性，因此當南韓政府想再擴建，面臨各地強大的阻力。
首爾江西區居民：「(氫氣儲存槽)如果建起來的話，不是機場危險，對居民也危險，不知道甚麼時候或會帶來怎樣影響，總不能一直處在這樣的焦慮中。」
為了使加氫站更加穩定可靠，非常重要的是要精準測量充電狀態，但是目前為止氫氣充電的環境，是在超高壓以及極低溫零下40度進行，為的是增加充電效率；但在這樣極端的條件下，沒有設備可以正確檢驗相關數值，直到最近韓國標準科學研究，終於研究出一旅館比價套標準裝置，可以增加氫能源充電的準確度，最快今年就能商用化。
韓國標準科學研究院責任研究員：「不管是消費者或是加氫站老闆都可以測試，提高對氫能源商業化的信心。」
一連串的好成績，顯示南韓政府推行一年的氫經濟有了成效，去年宣布投資3700億韓元，加強基礎建設以及核心技術開發，在官方與民間企業的支持下，南韓走向更高環保節能的社會。
Gphilos (氫燃料電池廠商)代表理事：「初期這些技術，如果沒有政府的支持，將非常困難，不是支援研究開發就夠了，為了測試還要許多經濟支援，讓韓國的氫能生產，可以朝更實用化的方向前進。」
為了讓氫經濟發揮更大效應，南韓政府接下來要將氫動力車和加氫站的關鍵材料，進行國產化，使價格更便宜，並進一步與澳洲和阿拉伯聯合大公國，展開更大規模的研究發展合作。
南韓產業通商資源部長官 成允模：「去年我們制定出了氫經濟藍圖，制定出氫經濟相關法案，充實了氫經濟的基礎。」
去年南韓政府制定《氫經濟促進和氫安全管理法》，立下全球第一個與氫經濟相關的法案，今後氫能源政策依舊是文在寅政府的發展焦點，目標要在明年讓6萬7000台氫汽車上路，設置310座充電站，以南韓為起點將氫能經濟擴大到全球版圖。
借名辦車貸爆糾紛！ 東區醫美教母槓乾弟
持續追蹤這件擋車意外！根據了解，當時在車內的駕駛，其實就是東區知名醫美診所的董事長，鄭陳麗香。她指控多年前買車時，借用陳姓乾弟的人頭，辦理分期付款，現在打算把車過戶回來，反遭對方霸佔，甚至還多次大亂她的醫美診所，企圖破壞車輛。
對著鏡頭，侃侃而談，大方表達自己的經營理念。她是東區知名醫美診所董事長，鄭陳麗香，對比這樣的專業形象，很難想像，她竟然會在大街上，開車推撞自己的乾弟弟。
記旅舍訂房資訊者vs.醫美診所董事長鄭陳麗香：「他從地下室一直給我擋，我就叫他離開離開，他就不要，他故意的啦，他就是時常來吵常來吵。」
大聲喊冤，直說自己才是受害者，因為這輛ＢＭＷ轎車，其實是多年前，董事長自己買下的，卻因為超過６５歲，無法辦理車貸分期付款，才會借用陳姓乾弟的人頭，登記在他的名下，近幾年錢都繳清，要對方把車登記回來，沒想到他卻想占為己有。雙方因此，爆發衝突。
記者vs.醫美診所董事長鄭陳麗香：「這兩年錢都是我在繳，不是他在繳的，因為我每個月預訂旅舍哪便宜還給他兩萬塊，他就是故意的，把我的車子用鐵片黏住，又給我擦 整個車子給我，寫資料什麼。」
陳姓乾弟，因為沒有工作，鄭陳麗香還多次幫忙金援，或許就是看準這點，加便宜民宿訂房上她在醫美界深耕多年，還多次有明星幫忙代言，甚至還是法拉利姐，張婷婷的乾媽，小有名氣。陳姓乾弟才會屢屢上門搗亂。但也因為這樣，搞得附近民眾皆知，不只損害形象，就連兩人原先的好感情，也回不去了。
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