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下面附上一則新聞讓大家了解時事
燒肉月繳三千吃到飽 日本訂戶經濟風潮
影音串連推的訂戶制，這種經濟模式在日本應用很廣，擴大到民生各層面，一間知名連鎖燒肉店，推月付三千多台幣，就能享用烤肉吃到飽，就算每天吃一天才一百台幣，在網路引發話題；另外就連高級服飾，甚至是法式餐廳也都推出這樣訂戶制服務，估計到2023年，日本訂戶制市場，將超過8千億日幣。
牛五花、烤牛排，完美油花釋放出令人食指大動的香氣，無論英國曼徹斯特賓館訂房是烤肉料理或沙拉等配餐，讓人很難想像在日本居然有燒肉店願意讓顧客每天吃到飽，一個月只要繳1萬1千日幣 (約台幣三千多)。
燒肉店訂戶制客人：「我是從推特知道這個消息。」
燒肉店訂戶制客人：「從推特知道的。」
日本知名連鎖燒肉店跟風音樂和影片串流服務，推出訂戶制度，以前吃到飽一人限時90分鐘要花台幣一千，但現在只要月繳三千台幣就能享用，也就是一個月只要吃三次就回本，假如每天吃，平均每次也只要一百多台幣。
燒肉店訂戶制客人：「來10次，每次1100日幣(300台幣)，來20次，每次550日幣(150台幣)，我想要挑戰看看。」
燒肉店訂戶制韓國濟州民宿訂房價格比價客人：「我想這個月我們會一直來，我們應該每天都會來，好！」
不過所謂訂戶制度還是有所限制，一天只能吃一次，而且只能在晚上使用。
日本上班族：「和其他人談起訂戶制，是有聽說燒肉店在實施，但是午餐除外有點可惜。」
即使如此還是引發廣大回響，店從一開門很快就客滿，原本只是在三間店做行銷測試，目的是以此觀察是否能增加客人來店裡的頻率，結果盛況空前，一位難求，在難以消化下只好將活動暫時停止。
牛角公關 安田悠平：「麻煩是不會啦，一開始就是希望很多人能來，大部分人都是兩到三個月來一次燒肉店，我們希望客人能至少一個月來一次，喜歡我們的店。」
這個訂戶活動在日本燒肉界引起一陣騷動，「月繳吃到飽」顯然頗具吸引力，讓許多店家觀望中。
七輪燒肉安安公關 大矢亮：「我們的方向不會和牛角一樣，有的餐應希望擺脫吃到飽這樣的潮流，我覺得應該不會出訂戶制度服務。」
訂戶制風潮席捲日本各大民生項目，包括高檔服飾，像是這間專門提供上班族時尚選擇的公司，月付9800日幣，300個品牌、10萬件以上的衣裙褲，讓顧客盡情搭配；
一次借三件、市價約一萬台幣的衣服，穿完不用洗，吸引20萬名會員註冊，尤其是30到40歲的上班族女性。
air closet (訂戶制服飾廠家)社長 天沼聰：「忙碌的生活一成不變，很多人無法去逛街，瀏覽大量的服飾。」
鎖定沒有時間逛街忙碌的上班族，上網就能搭配高級服裝，網頁提供高達三十三種尺寸和體型供選擇，並根據身形和場合提供英國格拉斯哥民宿評價穿搭建議。
像這一套以流行的直線條A字長裙，搭配暖色系毛衣，增加好感度。
日本記者：「我都沒試穿，但尺寸剛剛好。」
不斷擴大的定額訂戶制，也出現在日本於東京六本木的這間高級法式料理餐廳，月繳一萬多台幣，可以無限量點法式餐點，還能搭配紅酒。
消費顧客：「像這樣提供法式料理整個套餐的店，卻提供如此優惠的價格，我覺得很棒。」
日本矢野經濟研究所對日本訂戶制市場做調查，八大種類包括化妝品、服飾、食品、家具、娛樂等，在2018年市場規模約在5600億日幣左右，2023年將達到8600多億日幣，增長超過五成，特別是以往日本小資族，買不起的高價的商品，未來推出訂戶制的企業將有望增加。
找嘸車位！ 為Youbike2.0「砍車格」遭質疑
Youbike2.0，明天1月，即將在北市公館商圈試辦。現在已經設置，40多個車位，試辦過後，預計擴及到全台北市。卻被議員質疑，取消機車停車位，成就ubike2.0，不是排擠效應嗎？對此北市交通局旅舍訂房折扣指出，因為2.0設置彈性高，畸零地也能利用，盡量以不取消停車位的方式，來設置。
Youbike2.0車機語音：「請靠卡感應。」
刷卡借車，不刷車柱，刷車頭，手機能解鎖，電動輔助自行車，騎起來，更輕鬆，這是ubike2.0，即將前進，台北市公館商圈，時間點，在明年1月。
記者彭志宇：「目前在台大公館商圈，還有(台大)校園裡頭，都已經可以看到Youbike2.0，像是這網路訂飯店交易成功樣的車柱，他的特色是一車一柱，總共目前已經設置40多個站點，未來將要擴及到100個。」
走進公館商圈，已經能看到，2.0車柱，明年試辦過後，有機會擴及，全台預訂酒店限時優惠北市，預計從400站，擴及到2千站。
單車族：「希望大家都能多騎電動車，他設置的點，都不是給機車停車的地方，應該實際上還好，都是隨便停沒辦法，不是不配合，是他沒有給你使用空間。」
機車族，擔心停車空間不保，找不到車位，議員，也有同樣質疑，因為在公館試辦。
北市交通局科長廖苑伶：「有部分確實是有，去做一些格位的取消。」
的確取消，部分車格車位，如果擴大，到台北市，恐怕也複製，排擠狀況。
北市交通局科長廖苑伶：「現在設站條件，不需要接電試電，整個都會變得有彈性，他設置的角度，都可以去做調站，未來畸零地，我們思考可以設置的空間，(就比較不會影響到停車格)對。」
就是看準，獨立車機，一柱一車位，設站彈性高，畸零地，也可以，單車、機車，爭地盤，如何權衡，從試辦結果，來衡量。
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